车辆“未按规定检验”事故后能否得到赔偿？

近年来，未进行检验的非营运小型车辆在发生事故后，保险公司会通常以此为由进行拒赔，因为在保险合同中常常包含“未按规定检验”的免责条款。然而，对于这个条款的具体含义和适用范围，存在不同的理解和解释。本文将从法律角度出发，对这个问题进行探讨和分析。

首先，需要明确的是，非营运小型车辆未检验的情况可以区分为两种情况：一是注册登记6年以内未进行每2年一次申请领取检验标志的例行检查；二是超过注册登记6年，未按年进行安全技术检验。

在保险合同条款未明确“检验”一词具体内涵或作出特别约定的情况下，根据当前国家机动车检验工作6年免检制度总体从宽的形势和要求，对于保险合同中约定的“未按规定检验”，通常仅指安全技术检验，不包含非上线的例行检查。这样的理解更有利于被保险人，避免权利义务失衡。

此外，需要指出的是，“未按规定检验或检验不合格”免责条款属于危险状态事故免责条款。这种条款的特点是强调事故发生时被保险人处于该责任免责条款所规定的危险状态之下，保险人即可免除其保险责任，而无需证明保险事故是由该危险所产生的。因此，认为事故与车辆未年检之间需有因果关系的观点与合同约定明显不符，法院通常不会采纳。在实践中，对于“未按规定检验”的免责条款，根据法律规定，保险人只需履行提示义务即发生法律效力。也就是说，保险人在签订合同时应向被保险人提示该条款的存在，让被保险人了解自己的权利和义务。同时，如果被保险人未按规定检验车辆而发生事故，保险人可以此为由拒绝赔偿。

这里还需要注意的是，在无特别约定情况下，对车辆进行检验的主体应理解为专业的检验部门或车辆管理部门，而不包括车辆驾驶人员。这意味着，不能随意附加被保险人对车辆状态核查检验的义务。

综上所述，在实践中未进行检验的非营运小型车辆在发生事故后能否得到赔偿，应该根据保险合同的约定和法律法规的规定，但是保险公司在签订合同时应向被保险人明确提示免责条款的存在，并严格按照法律法规的规定履行提示义务。